Wade Trim scannt unterirdische Wasserreservoirs mit dem NavVis VLX
Das Ingenieurbüro Wade Trim setzt den NavVis VLX ein, um unterirdische Wasserreservoirs vollständig zu scannen und Daten für die Inspektion zu sammeln.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Das Ingenieurbüro Wade Trim setzt den NavVis VLX für die Inspektion von großen Wasser- und Abwasseranlagen ein, die bis zu 90 Millionen Liter Wasser fassen können.
- Mit dem mobilen Mappper konnte das zweiköpfige Team eine Tankfläche von 500.000 m² in weniger als vier Tagen genau inspizieren.
- Die Ausfallzeit als auch die dadurch für den Kunden entstehenden Kosten konnten auf ein Minimum reduziert werden.
- Dank dieser Technologie konnte auch für mehr Sicherheit gesorgt werden, da das Team die Arbeiten vor Ort deutlich schneller durchführen konnte.
- Den Workflow will das Unternehmen deshalb auch für Projekte in anderen Teilen des Landes einsetzen.
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Ein neuer Arbeitsablauf musste her
Alles änderte sich, als Wade Trim eine Ausschreibung von der GLWA erhielt. Diese enthielt eine spezifische Formulierung, welche die Inspektion von „jedem Quadratmeter jeder Oberfläche“ von 10 Reinwasserreservoirs forderte. „Bei einem Tank mit einem Fassungsvermögen von 90 Millionen Litern“, so Gombos, „sprechen wir wahrscheinlich von einer Oberfläche von ca. 46 500 Quadratmetern. Das ist äußerst mühsam - für jeden Tank hätte ein Team von 6 Personen bis zu drei Wochen gebraucht.“
Das Unternehmen wusste, dass ein neuer Arbeitsablauf für Inspektionen hermusste, wenn sie ihren Kunden einen klaren Mehrwert bieten wollten. Und hier kam der NavVis VLX ins Spiel:
„Der NavVis VLX hat uns geholfen, diesen Auftrag an Land zu ziehen“, sagt Wakeman. „Wir haben ihn für einen hybriden Arbeitsablauf verwendet, bei dem wir die manuelle Inspektion - die Sondierung und so weiter - auf hohem Niveau vor Ort durchführen konnten. Anschließend haben wir die Anlage mit dem NavVis VLX erfasst. Auf diese Weise hatten wir eine vollständige Datenerfassung, einschließlich Bildmaterial, das wir für zusätzliche Auswertungen im Büro verwenden konnten.“
„Nachdem wir also herausgefunden hatten, wie das Ganze lokal funktioniert, konnten wir es landesweit umsetzen. Dann war es einfach nur noch Plug and Play. Wir haben gerade erst angefangen und expandieren bereits.“
Neil WakemanAdvanced Design Technology Lead, Wade Trim
Ein Plus an Sicherheit und Schnelligkeit
Dieser hybride mobile Scan-Workflow beschleunigte den Prüfprozess erheblich. In Kombination mit manuellen Methoden konnte ein Team von zwei Personen mit dem NavVis VLX einen Tank in nur vier Tagen scannen. Dank der verbauten Kameras konnten sie außerdem „wertvolle 360°-Bilder“ von Bereichen aufzunehmen, die sie sich näher ansehen wollten.
Als die GLWA von diesem neuen hybriden Arbeitsablauf erfuhr, bekam Wade Trim den Zuschlag für den Inspektionsauftrag für die Anlagen der Wasserbehörde. Jason Yoscovits, Leiter der Drohnenflotte und leitender Bauinspektor, erklärt: „Ich konnte eine der größeren Anlagen in etwa 8 Stunden scannen. Für diese Detail- und Bildqualität brauchten wir mit einem terrestrischen Scanner 300 Einstellungen zu je drei Minuten; nur um das Dach fertigzustellen.“
Die erhöhte Scangeschwindigkeit brachte noch weitere erfreuliche Nebeneffekte mit sich: Zudem konnten die Ausfallzeiten der Anlagen reduziert werden, was der GLWA nicht nur Geld sparte, sondern auch eine schnellere Rückkehr zum Normalbetrieb bedeutete. Auch für Wade Trim ergaben sich enorme Vorteile, insbesondere in Hinblick auf die Sicherheit beim Arbeiten vor Ort: „Wir waren viel schneller fertig“, sagt Yoscovits, „und konnten so die Zeit, in der wir Risiken ausgesetzt waren, deutlich reduzieren. Außerdem konnten wir unsere Besatzung - also die Zahl der Personen, die wir einem Risiko aussetzen - um etwa die Hälfte reduzieren.“
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