Déploiement NavVis VLX sur un chantier de construction à Stuttgart, en Allemagne, AEC Pro on the Project est ravi de sa polyvalence, de sa robustesse et de sa précision.
Quelle est la polyvalence du NavVis VLX cartographie mobile est-il polyvalent ? Répondons à cette question à travers le prisme d'un grand projet de construction à Stuttgart, en Allemagne, où 157 unités résidentielles sont en cours de construction pour un promoteur local, Pflugfelder Real Estate.
Kappes & Partners, l'un des principaux fournisseurs de services de gestion de projets de construction, et JSB Architects, des praticiens expérimentés dans la fourniture de la documentation tel que construit à leurs clients, sont engagés dans cette entreprise complexe.
En écoutant les expériences de ces professionnels de l'architecture, de l'ingénierie et de la construction (AEC) dans leurs propres mots, nous pouvons voir la valeur réelle que la capture de la réalité apporte à toutes les parties prenantes d'un projet comme celui-ci, à cheval sur les disciplines jumelles de la gestion de projet de construction et de l'architecture.
Et grâce aux récentes améliorations apportées par la NavVis VLX 2e génération - des caractéristiques de conception telles que l'indice IP42 pour la résistance aux objets solides de plus de 1 mm et aux gouttes d'eau verticales, et un algorithmeSLAM robuste qui est tout aussi capable de scanner à l'extérieur qu'à l'intérieur - les rigueurs d'un chantier de construction en pleine activité ne sont pas un problème pour le fonctionnement quotidien.
Un projet pluriannuel avec un terrain de 12 000 mètres carrés
Depuis plus de 50 ans, Kappes and Partners fournit des services de gestion de projets de construction dans toute l'Allemagne. Avec des bureaux à Stuttgart et à Berlin, ce cabinet d'architectes et d'ingénieurs a travaillé sur des projets de toutes tailles.
"Nous sommes confrontés à de nombreux défis dans l'industrie AEC ces temps-ci", déclare le Dr Alexander Kappes, associé directeur.
"La demande de projets de construction est énorme et, pour cette raison, il est essentiel de trouver des partenaires de confiance", explique-t-il.
"Il est essentiel de toujours fournir des résultats de haute qualité : C'est pourquoi nous faisons confiance à NavVis VLX pour scanner notre chantier de construction ici à Vogelsang. "
Le projet Vogelsang comprend quatre tours résidentielles indépendantes et un bâtiment elliptique, ainsi que 163 places de parking souterrain. Avec un terrain de 12 000 m², la durée de la construction est estimée à trois ans. Les scans pris avec NavVis VLX sont utilisés pour vérifier la modélisation des données du bâtiment (BIM) par rapport aux conditions du site de construction ( tel que construit ).
"La précision est une autre grande priorité pour nous", poursuit le Dr Kappes, car ils ont besoin de mesures précises pour déterminer si le modèle reflète correctement l'état du projet à l'adresse tel que construit .
"Avec nos partenaires, nous avons obtenu des résultats étonnants sur le chantier de Vogelsang en effectuant des mesures répétées des murs pendant plusieurs phases de construction.
Utiliser les données de nuage de points pour mettre à jour régulièrement les modèles de BIM
Ailleurs dans le projet, nous avons des témoignages de professionnels de Jundi Schrade Baumeister (JSB), un cabinet d'architecture de Stuttgart qui offre BIM des services sûrs, innovants et interdisciplinaires.
"Travailler avec des nuages de points ne nous est pas étranger puisque nous l'avons déjà fait à plusieurs reprises", explique Julie Scheffler, chef de projet chez JSB.
Dans le cas du projet Vogelsang à Stuttgart, la création du site nuage de points a été très rapide et efficace", poursuit-elle, "car la direction des travaux a décidé de déployer un système d'imagerie numérique pour capturer le site à différentes étapes du projet". NavVis VLX pour capturer le site à différentes étapes du projet."
Scheffler utilise les données pour mettre à jour le modèle BIM . Prenons l'exemple du chauffage par le sol dans les unités résidentielles : la disposition des tuyaux est prévue, mais elle n'est pas entièrement documentée.
"Grâce à notre site nuage de points, explique Scheffler, nous savons exactement où se trouvent les tuyaux. Nous pouvons également prendre des mesures, ce qui nous permet d'éviter d'endommager les tuyaux lors du forage."
De cette manière, lorsque la documentation tel que construit est utilisée pour maintenir le modèle BIM auquel toutes les parties prenantes se réfèrent en tant que source de vérité unique, les erreurs coûteuses planification sont évitées rapidement et souvent.
La combinaison de nuages de points et de modèles BIM répond aux besoins des clients
Le fondateur et associé de JSB, Sirri El Jundi, a son propre point de vue sur le travail effectué au sein de l'entreprise.
"Le défi auquel nous sommes confrontés chez JSB est de fournir à nos clients de la documentation, et plus précisément des modèles tel que construit ", explique-t-il.
"Ce que nous constatons, c'est qu'une approche hybride combinant des nuages de points et des modèles BIM répond le mieux aux besoins de nos clients et les aide dans leurs projets en cours.
Cette approche est récompensée par une efficacité et une précision accrues, dont les avantages sont répercutés sur le client. "Nous réalisons d'importantes économies de temps et d'argent ( Ressources), tout en continuant à fournir exactement ce dont nos clients ont besoin", déclare M. El Jundi.
"Les données que nous leur fournissons peuvent ensuite être intégrées dans un site nuage de points ou être utilisées pour créer un modèle BIM ", déclare-t-il avec conviction. "C'est l'avenir, si vous voulez mon avis, et c'est à moi de vous aider à le mettre en œuvre. NavVis est celui qui vous aidera à le mettre en œuvre."
Voilà, c'est fait. En utilisant NavVis VLX sur un chantier, tous les professionnels de AEC travaillant sur le projet sont positivement influencés par sa polyvalence, sa robustesse et sa précision - et sont motivés pour réaliser leur meilleur travail.
Nous remercions tout particulièrement Kappes IPG, Pflugfelder Unternehmensgruppe et JSB Architekten pour leur soutien.