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Monika Rech-Heider 2022年10月12日 阅读时间5分钟

奥迪:利用 NavVis 技术实现智能生产

奥迪企业在一个试点项目中测试了基于 NavVis 技术的自主扫描。波士顿动力公司(Boston Dynamics)开发的机器狗 Spot 在项目中充当了载体。

高端汽车制造商奥迪正在走向完全互联的智能生产道路,以互联和高效的方式进行规划和生产。

这一革命性的转变过程包括将生产场地完全数字化,而 NavVis 数字工厂解决方案为这一创新的重新设计做出了重要贡献。移动式激光扫描仪 NavVis VLX 可从点云中生成高分辨率的3D模型,并以前所未有的速度和质量捕获全景图像。接着,在基于浏览器的平台 NavVis IVION Enterprise(企业版)上,分布在世界各地的检验和规划团队可以在同一个3D模型上工作。许多任务的完成将不再依赖于耗时的检查现场,从而简化生产、提高效率,并获得可持续的竞争优势。

 

从生产电动汽车(EV)中发掘新工艺

为何有必要执行此类项目的数字化?因为,将生产设施转换为生产电动汽车需要大规模的改变。

该场地在被 NavVis 技术数字化之前,规划人员通常需要通过库存计划和现场检查的方式来了解生产环境的现状并计划新车型的生产。而现在,他们可以在自己的电脑上进行大部分的这些程序。这方面需要执行的工作大幅减少,而且数据也比经常过时了的2D/3D 图更准确。

奥迪的现场数字化始于2017年,从那时起,整个大众集团利用 NavVis 激光扫描技术在全球范围内对大众的工厂空间进行了总计400万平方米的数字化采集,面积比纽约的中央公园还要大。

今天,大众汽车集团内越来越多的团队基于 NavVis 数据开展工作,并发掘了使用这些数字化设施进行虚拟规划的优势。2022年,这一数字化网络已经延伸到了大众集团的许多工厂,包括内卡苏尔姆(Neckarsulm)、英戈尔斯特(Ingolstadt)、捷尔(Györ)、布鲁塞尔和圣何塞-恰帕( San José Chiapa)的奥迪工厂,沃尔夫斯堡、埃姆登(Emden)、汉诺威和查塔努加的大众汽车工厂,以及姆拉达-博莱斯拉夫(Mladá Boleslav)和克瓦辛(Kvasiny)的斯柯达工厂。而这仅仅只是开始:到了明年,数字化的工厂面积将会翻倍。

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奥迪的制造数字化项目经理 André Bongartz 与他的团队自2018年以来一直与 NavVis 合作,打造着能够脱离现场情况的生产计划。这样整个生产设施和大厅即便摆满了机器和机架,也可以通过虚拟的方式供人参观——为分布在世界各地、共同运作的规划团队提供了工作基础。

 

全球团队在 NavVis IVION Enterprise(企业版)中在线合作

基于设施的数字化,全球团队可以实施全新的生产方案。例如,大众汽车集团的物流规划师在为实施和加速生产电动汽车的新平台时所做的物流概念的设计和改进。

他们从 NavVis IVION 中下载高精度的3D模型和数据,并在上传到他们常用的CAD软件中。如果为了建立新的生产线,大厅里的墙壁或柱子必须得到改动,规划者可以在3D模型的中直观地看到这些变化。

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在进行规划工厂布局时,一个需要考虑到的重要因素是车道。这指的是生产线周围所有的路径。叉车、自动导引车(AGV)和带集装箱的牵引车组合(有些高至2.5米以上)将在这些路径上行驶,以运输组装所需的部件。

大众汽车公司的规划人员可以利用捕捉到的3D数据迅速确定可运输物体的高度限制,避免了碰撞的风险。他们还能用这些数据进一步规划和模拟AGV路线。

 

每天可节省几小时的工作时间

为了将生产车间的变化纳入设计并考虑到各个重要的方面,所有利益相关者都必须对工厂的布局有较好的了解。为此,他们经常会在概念生成和设备安装阶段举行研讨会。

现场检查车间一直是布局生产线不可或缺的一步。传送机等机器的位置必须在检查过后确认或更新,这些都要手动完成,有时可能需要数周的时间。

而现在,NavVis IVION Enterprise(企业版)先进的测量和极高的全景图像分辨率功能可以节约现场检查的需要,通过虚拟工厂访问每天可以节省几个小时的工作时间。NavVis 技术创建的3D视图在这一方面帮助巨大,尤其是当点云与用于设计新布局的CAD软件的数据相结合时。通过这些新的程序,沟通和决策变得更加容易。

 

奥迪公司在一个试点项目中测试了自主扫描。

大众集团的子公司奥迪再次突破科技。这家高端汽车制造商目前正在一个试点项目中初次测试使用基于 NavVis 技术的自主扫描。由波士顿动力公司开发的机器人狗“Spot”在项目中充当了 NavVis VLX 的载体。背戴 NavVis VLX 的机器人狗行走在生产设施间,记录3D扫描和点云。

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为何要进行这样的测试呢?项目经理 André Bongartz 说:“我们想测试一下是否能在生产环境中进行自主扫描。”他补充说,到目前为止,结果非常令人满意。该集团希望自主扫描能为他们增添一个新的竞争优势:比如说,安装一个能从周五晚上到周一早上全天候扫描的系统。“机器狗不需要休息,因此能为我们节省大量的时间和财政资源”,Bongartz 说。

奥迪还希望自主扫描解决方案能让他们更加容易地追踪3D数据和点云的变化。Bongartz 说:“生产中的变化不断,因此我们想要定期扫描。”而有了机器狗,这比以前更容易实现。虽然在该解决方案能够被有效利用之前,仍需要解决一些问题,并澄清相关的法律条件。但有一点 Bongartz 确信:“自主扫描就是未来。”

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由联邦教育和研究部(Federal Ministry of Education and Research)赞助

资助代码:01IS20031A

项目描述:KMU-innovativ - Verbundprojekt KIMaps:人工智能驱动的自主生成动态室内空间的互动、高分辨率地图。