Découvrez comment Skanska a utilisé le NavVis VLX pour capturer l'église et le sanctuaire de Saint-Nicholas en moins de 60 minutes.
L'église Saint-Nicholas originale, située au 155 Cedar Street à New York, est le seul lieu de culte détruit lors des attentats du 11 septembre 2001.
Aujourd'hui, un nouveau projet de construction pour l'église est pris en charge par Skanska, une société multinationale de construction et de développement, qui utilise le système de numérisation portable NavVis VLX pour fournir une documentation as-built précise afin de soutenir la coordination spatiale sur le site.
Selon Val Tzvetkov, Responsable VDC Régional Senior (chargé de la conception et la construction virtuelles) chez Skanska, les techniciens utilisant le NavVis VLX ont pu capturer l'intégralité du plan d'étage (même avec des plafonds bas et des passages étroits) en moins d'une heure.
Le NavVis VLX a capturé le plan d'étage compact avec des coins et recoins complexes à plusieurs niveaux en moins de soixante minutes.»
«Pour construire le bâtiment, il était essentiel de disposer d'une documentation as-built précise rapidement pour soutenir la coordination spatiale », explique Tzvetkov. « Le NavVis VLX a capturé le plan d'étage compact avec des recoins complexes à plusieurs niveaux (en images et en points) en moins de soixante minutes. »
Une fois achevée, la nouvelle église grecque orthodoxe de Saint-Nicholas et son sanctuaire national, situés au 130 Liberty Street, seront un lieu de prière et de réflexion silencieuse.
Conçu par l'architecte espagnol Santiago Calatrava et modelé sur les églises byzantines de Sainte-Sophie et de l'église du Saint-Sauveur à Istanbul, le nouveau bâtiment est conçu pour briller le soir comme un phare d'espoir sur le campus du World Trade Center.
La capture avec le SLAM est beaucoup plus rapide qu’avec les scanners sur trépieds
La documentation des travaux de construction de la nouvelle église et du sanctuaire Saint-Nicholas est facilitée par le NavVis VLX, un système de numérisation portable plus efficace que les appareils traditionnels.
« Des données plus rapides et plus accessibles permettent de prendre des décisions efficaces en un rien de temps », explique Tzvetkov. « Une bonne numérisation mobile réduira considérablement le temps de capture sur le terrain et de traitement au bureau. »
Il ajoute : « Le même travail effectué avec un scanner laser terrestre aurait pris plusieurs jours. »
Tzvetkov est responsable de toutes les technologies utilisées lors des projets de construction de Skanska à New York. Ces projets sont estimés entre 800 millions et 1,2 milliard de dollars par an. À ce titre, il met en œuvre des stratégies numériques spécifiques aux projets, des normes et des technologies innovantes pour améliorer le travail proposé par Skanska.
« La technologie SLAM permet de capturer l'espace jusqu'à 90 % plus rapidement que la numérisation laser terrestre. »
Le NavVis VLX est une technologie qui bouleverse le marché, offrant aux professionnels du secteur AEC (architecture, ingénierie et construction) une précision de niveau topographique dans un appareil compact et polyvalent. Les algorithmes SLAM (cartographie et localisation simultanées) exclusifs font partie intégrante du NavVis VLX et permettent de capturer l'environnement bâti pendant que vous marchez.
« La technologie SLAM permet de capturer l'espace jusqu'à 90 % plus rapidement que la numérisation laser terrestre. », explique Tzetkov.
Au cours des cinq dernières années, Tzvetkov a été chargé de l'ensemble de la technologie numérique, du BIM et de la capture de la réalité dans le projet de réaménagement du terminal B de La Guardia, d’une valeur de 5,1 milliards de dollars. Le nouveau terminal B comprendra presque 400 000 m² de nouvelles installations, avec 35 portes d'embarquement flambant neuves, près de 13 km de nouvelles routes et 18 nouveaux ponts routiers.
Crédits photo et vidéo : Skanska
